รถฟูลซัสจากกูรูคนดัง David Turner และ Dave Weagle Turner ได้ชื่อว่าเป็นรถ hand made ที่ทำในอเมริกาที่ขี่ดีที่สุดแบรนด์หนึ่งของโลก ออกแบบโดย David Turner วิศวกรจักรยานคนดังของอเมริกาที่ร่วมกับ Mr. Horst Leitner เป็นต้นแบบของระบบฟูลซัสเพนชั่นในจักรยานเสือภูเขาในปัจจุบันที่เรารู้จักกันดีในชื่อ Horst Link สำหรับปี 2010 นี้ Turner ได้ร่วมกับ Dave Weagle นักออกแบบระบบฟูลซัสที่ได้รับการกว่าวถึงมากที่สุดในอเมริกาในขณะนี้ เจ้าของลิขสิทธิ์ DW Link ที่กำลังร้อนแรง
3. Progressive to linear rate ท่านจะสัมผัสความนุ่มนวลที่ได้จาการใช้ระบบ DW Link แม้ว่าจะปั่นอยู่บนเส้นทางที่ขรุขระไปด้วยก้อนหินหรือหลุมบ่อบนผิวทาง ดู http://www.dw-link.com/flash/point2_chart.html
5. Least Pedal Feedback ระบบ dw link ยังช่วยลดอาการกระตุกของบันไดเวลาเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ปั่นอยู่ ทำให้การควงรอบขาเป็นไปอย่างนุ่มนวลและลื่นไหลดู http://www.dw-link.com/flash/point5_bike.html
6. Best Traction เกาะผิวทางได้ดีเยี่ยมในทุกๆสภาพไม่ว่าจะเป็นหินลอย หินจม หรือความขรุขระของผิวทาง หลุมเล็กหลุมน้อยเก็บได้หมด เข้าโค้งได้ดีเนียนสุดๆดู http://www.dw-link.com/flash/point6_bike.html
David Turner นักออกแบบและผู้บุกเบิกเทคโนโลยี่ของจักรยานแบบ 2 ช๊อคมาตั้งแต่ปี 1980 หรือเมื่อ 27 ปี ในช่วงที่อเมริกากำลังค้นพบจักรยานเสือภูเขา David เป็นนักแข่งในระดับแนวหน้าในยุคนั้นที่มีส่วนสำคัญในการช่วยออกแบบช๊อคหน้าของ Rockshox และสถาบัน AMP Research หลังจากที่หยุดแข่งจักรยานแล้ว David ได้ร่วมงานกับ Mr. Horst Leitner กูรูแห่งจักรยานช่วยกันออกแบบระบบลิ๊งค์ของช๊อคหลังสำหรับรถฟูลซัสที่เป็นต้นแบบมาจวบจนทุกวันนี้ ในปี 1994 David Turner ได้ออกแบบและผลิตรถฟูลซัสออกสู่ตลาดภายใต้ชื่อของตัวเอง Turner Bicycles เขาออกแบบจุดหมุนแบบ High Performance ให้กับรถที่ทรงประสิทธิภาพและน้ำหนักเบา เป็นรถที่ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วและคว้าแชมป์มาหมดทุกสนามที่สำคัญๆไม่ว่าจะเป็น NORBA, WORLD CUP, UCI Championship เป็นการตอกย้ำถึงความสำเร็จของ David ในฐานะของนักออกแบบรถฟูลซัสที่ทรงประสิทธิภาพ ตลอดเวลา 14 ปีที่ผ่านมา David ได้รวบรวมประสบการณ์ที่สั่งสมมาปรับปรุงและพัฒนารถรุ่นใหม่ๆออกมาอย่างต่อเนื่อง
The Flux is a 100mm travel cross country bike carrying the great tradition of Turner handling, uncompromised quality and now dw-link efficiency. For 2009 the bar has been raised with cross country specific pivot and frame design. All of the dw-link locations have been optimized resulting in snappy acceleration with uninhibited suspension travel. A bike of this caliber has the perfect combination of ergonomic fit and suspension geometry that will inspire you to make this bike fly! The Fluxs uncompromised design makes this bike perfect for hammering out epic adventures or breathing your lungs out on the race course.
The all new 140mm travel trail bike harmonizes the intuitive handling and incredible versatility of the older 5 Spot to a higher level with the addition of the dw-link for 2009. Turner revolutionized the trail bike class in 2003 and now, five years later, Turner's newest trail bike continues to be the leader with world class Turner geometry and unparalleled quality.
Now riders can experience the incredible efficiency of dw-link rear suspension combined with Turners superior chassis integrity and award winning handling. Descending with the newest 5 Spot will give you the confidence to conquer almost any terrain with active braking and a perfectly engineered linkage ratio in the 140mm trail bike class
In Downhill racing you only have a few minutes to make your day. This is no place for heavy, sluggish freeride sleds or half baked linkage curves; Only a purpose built downhill bike puts you within reach of the podium. Building upon 8 years of DHR geometry excellence this race bike will have you railing corners and gaining speed when others are feathering their brakes.
Using the newest version of the World Championship proven dw-link, this bike will out accelerate every other design on the race course. With the patented anti-squat technology the rear suspension wont lock out under power, allowing the rear tire to hook up while you rip out of corners
All Mountain riding at its finest, the totally redesigned 170mm travel bike will set new standards in big travel trail bikes, maybe we should rename this free-trail riding!
The RFXs incredibly versatile frame encourages building the perfect bike for any terrain. The RFX can be built to 30lbs for a long legged trail bike, yet can handle the most potent slopes being ridden today. While this is no big drop park bike, build it with burly rolling stock and it can hold its own with the biggest sleds on the mountain. With 170mm of dw-link controlled travel this bike will climb with no dreaded pedal kick back or power sapping bob. Point it uphill and this light machine will climb through the roughest of rock gardens like you are levitating.
Pages: | 1 |
UWC Limited Subsidiary of
Uniwave Group of Company.
3656/35-36, 11th Floor Green Tower Btdg.,
Rama 4 Rd.,Klongtoey, Bangkok 10110,Thailand
Tel: 02 367-3470 (10 Lines), Fax : 02 367-3482, 02 367-3243
![](javascript: windowFoto( "files/categories/Dave.jpg", "" );)
